Le cylindre amortisseur

La trappe PRETAL utilise des cylindres amortisseurs chargés
d’azote et d'huile. Ces cylindres chargés d’azote comprimé
et amortis à l’huile servent à diminuer la charge de manipulation
du battant de la trappe afin que l’effort de manipulation ne
dépasse pas 22 kg (50 lbs). Leur nombre de cylindre requis
et la force de chacun sont calculé en fonction du design même
de la trappe.

Ces amortisseurs sont construits avec des matériaux de la plus
haute qualité. Les attaches sont fabriquées en acier inoxydable
304 afin d’assurer la meilleure résistance aux éléments.

Pour les trappes en aluminium et en acier galvanisé, le tube du
cylindre est en acier recouvert d'une peinture epoxy cuite de
couleur noir, appliqué en usine par le fabricant du cylindre.
Pour une trappe en acier inoxydable le cylindre est en acier
inoxydable.

Les caractéristiques de l’azote comprimé permettent d’autres
part d’assurer un fonctionnement qui varie très peu dans toutes
les conditions de température.

La construction modulaire permet de remplacer rapidement
tout élément défectueux.

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